Al sinds het eerste idee van onze reis, is de oversteek van het vaste land van Denemarken naar Zweden een belangrijk aandachtspunt. Daarvoor zijn verschillende opties. Door het Kielerkanaal zou relatief makkelijk zijn, je omzeilt dan de tricky Deens kust, maar het scheelt een deel Waddenkust. En juist dat stuk leek ons mooi en bijzonder. Dus de optie die ons uiteindelijk bij de oversteek van Læso en de eilanden bij Gothenburg zou brengen, leek het meest geschikt. Alleen houden we niet van drukke scheepvaartroutes, dus gaan we bij Fredrikshavenen over met de veerboot. Dan hoeven we de T-line, een van de drukste scheepvaartroutes ter wereld, niet over steken met de kano. Dat is niet echt een plaats voor een kano.
Beeld van het scheepvaartverkeer tussen Læsø en Zweden op een willekeurig moment, via de app Marine traffic, die per schip ook oa. de snelheid kan laten zien.
Er gaan meer dan 60.000 schepen per jaar over deze route, volgens de Danish Coastal Autoritihy. Ze hebben eerder een negatief advies afgegeven aan een zeekanoër om met de kano deze vaarroute te kruisen. Dit advies hebben we in onze overwegingen meegenomen.